船舶工业论文_不同焦虑特质航海技术专业学生航

文章目录

1 试验一

1.1 研究目的

1.2 研究方法

    1.2.1 试验假设和试验设计

    1.2.2 被试

    1.2.3 试验材料与仪器

    1.2.4 试验程序

    1.2.5 数据转换和处理

1.3 试验结果

    1.3.1 高特质和低特质焦虑组在试验前后的焦虑程度变化

    1.3.2 平静心态下高特质焦虑航海技术专业学生的关注敏锐性特点

    1.3.3 平静心态下高焦虑特质航海技术专业学生的关注点锁定性特点

2 试验二

2.1 研究目的

2.2 研究方法

    2.2.1 试验假设和试验设计

    2.2.2 被试

    2.2.3 焦虑诱发

    2.2.4 试验材料与仪器

    2.2.5 试验程序

    2.2.6 数据转换和处理

2.3 试验结果

    2.3.1 情绪诱发效果

    2.3.2 诱发焦虑心境下高特质焦虑航海技术专业学生的关注敏锐性特点

    2.3.3 诱发焦虑心态下高特质焦虑航海技术专业学生的关注固定性特点

3 结束语

3.1 高特质焦虑航海技术专业学生的瞭望关注特点

    1) 由试验一的结果可知：

    2) 由试验二的结果可知：

3.2 高特质焦虑航海技术专业学生的情绪特征及其在值班时关注偏向特征的影响方式

3.3 航海实际意义

文章摘要:采用“同中选异任务”范式研究不同特质焦虑航海技术专业学生在航行值班时的关注偏向，分别测试高特质和低特质焦虑航海技术专业学生在不同情况下对航行风险（危险）的敏感性和锁定特点。结果表明：高焦虑特质学生对复杂航行态势下雷达画面中的风险信息并非特别敏锐，而是一经关注，则锁定其中，时刻关注该风险点；低焦虑特质学生却对简单海况雷达画面更为敏锐，能给予更多的关注。该研究为船舶航行安全和航海技术专业学生安全操纵提供理论指导。

文章关键词:

论文分类号:G645.5;U675-4

文章来源：《航海技术》 网址: http://www.hhjszz.cn/qikandaodu/2022/0630/690.html